整備用バイクスタンド

　ホンダバイアルスTL50のエンジンを整備する必要ができました．ですがこのタイプは，サイドスタンドしかありません．またそのサイドスタンドはステップバーに取り付けてありますが，これがエンジン本体に取り付けるようになっています．つまり，エンジンを下ろすと，車体は自立できません．そこで，整備用のバイクスタンドをつくることにしました．
　まずは，材料ですが手持ちの25mm角のスチールパイプとします．もっとも廃棄された装置から切り取ってきたものですので，最初は錆取りです．ディスクサンダーで削り落とします．

　適当な寸法に切断し，溶接します（図面はあとで．．）．最近は5000円位で100Vの溶接機が手に入りますのでこれを使っています．1.6mmぐらいの溶接棒しか使えませんが，そこそこ使えます．
　というわけで，完成です．

　こんなふうに使います．グレーのさび止めをぬってあります．このタイプは，フレームの中央はプレス品で，下の方は口が開いています．そこにリアブレーキのシャフトが貫通しています．そこを支える構造です．
　最近このTL50のパーツリストを手に入れましたが，オプションでメインスタンドがあったようです．オフロードタイプ（正確にはトライアルマシンですが）にメインスタンドというのもほとんど見ませんが，整備の点からはあったほうが便利だと思います．
　スイングアームを支えるレーシングスタンドタイプも考えましたが，リア周りを外した場合は使えませんし．スーパーカブにも使うことを（マフラーが邪魔するのでレーシングタイプは難しそう）考えまして，このような構造にしました．

おしまい
(2005.5.10)
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